進入盲區減速觀察再通過！這些駕駛技巧教練卻沒有教的

進到盲點，減速觀查再通過！這話有可能是有責任心的教練教完的。但困難的部分是——到底什么叫盲點？只需駕駛員在開車，就容易出現正前方視野不清楚的現象，就會造成盲點。我認為至少有這五種。

1、簡單的便是路邊的靜態數據阻礙物。比如，在坡路上進到人行道時警笛就是最典型的例子。市政道路較為復雜。高大的灌叢與在等待區左拐的大型汽車可能會導致相似的盲點。

2、比較復雜的盲點是走在路上行駛的手推車所造成的。因為手推車高度遠遠地超出了駕駛員的視野，馬上就與手推車非常接近地交叉，而且駕駛人員和阻礙物相對性挪動，很有可能迅速進到商業綜合體不經意間的盲點。在盲點，確實什么事情都常出現。在繁雜道路，能夠降低時速，緊急情況下，也有制動系統反應速度。

3、比較復雜的盲點是路的起降所造成的。在地下停車場上坡起步，或是爬險峻的橋到斜頂時，駕駛員的視野被斜坡拉高，看不見斜頂后邊的狀況。因此在貼近斜頂行車后，一定要松掉油門踏板，留意。

4、比較特殊的盲點是大白天進入隧道時明暗對比明顯所造成的。實際上，它不單單是進入隧道。在陽光強烈的大白天，橋下等黑影足夠對司機導致視覺障礙。晚間也是有另一側遠光、龍們照明燈等。

5、最后一個是很特殊狀況。上面提到的好多個盲點，全是駕駛人員在繁雜地貌中行車，車子積極進到正前方實時路況未知的地區時。想象一下，當高速路穩步增長時，追隨前邊車輛80碼。這時候，正前方車子忽然（留意，忽然）向一側變更車道。此刻，假如后邊汽車的駕駛員沒有改變路面，就相當于什么事都不做就快速開入了盲點。正前方車輛變道越來越快，正前方實時路況就會越繁雜和風險。如果此時駕駛員的注意力不集中，很容易導致安全事故。但“讓座不許路”這時輕率變更車道也是十分危險的。只有第一次剎車踏板，先綜合判斷前后左右實時路況，再決定是否變更車道。假如前面的車質量差，忽然在阻礙物前變更車道，后邊的車就危險了。為了防止這樣的事情，只有：別太跟車次之，不必追隨貨車或公交車。終究跟在客運車后邊，前邊車子所造成的盲點小很多。